Wywóz złomu bez opłat z całej Polski

Odbieramy stal, żeliwo, aluminium, miedź i złom mieszany. Za odbiór nie płacisz, a gdy złomu jest dużo i ma wartość, możemy za niego zapłacić. Pracujemy w całej Polsce, w tym w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu i Trójmieście.

Stalowa konstrukcja hali przygotowana do demontażu i wywozu złomu
Garaż z metalowymi rzeczami do wywozu
Piwnica z rowerem i metalowymi przedmiotami do wywozu
Hala produkcyjna, z której zostaje złom stalowy
Lokal po demontażu z elementami do wywozu

Jak wygląda odbiór złomu krok po kroku

Zadzwoń do nas i zapytaj o swój przypadek. Z chęcią opowiemy, kiedy i na jakich warunkach odbierzemy złom.

1

Kontakt

Najlepiej zadzwonić i zapytać, ale można też wysłać zdjęcia, a w ciągu godziny dostaniesz od nas odpowiedź.

Opróżnienie 365 · Infolinia
Dzień dobry, w garażu mam stare kaloryfery, wannę żeliwną i trochę blach. Zabierzecie?
Opróżnienie 365Dzień dobry! Tak, odbiór jest bezpłatny. Proszę o kilka zdjęć, dobierzemy auto.
Już wysyłam
2

Wycena

Podczas rozmowy już wiemy, jakie auto i ile osób wysłać, i od razu zaproponujemy warunki odbioru.

Magazyn z metalowymi regałami przed wywozem złomu
3

Załadunek i wywóz

W razie potrzeby demontujemy, wynosimy złom z budynku lub działki i ładujemy go do auta.

Opróżnienie 365
4

Gotowe

Złom trafia do punktu skupu lub zakładu przetwarzania. Firmom na życzenie przekazujemy kartę przekazania odpadów.

Ten sam magazyn po demontażu regałów i wywozie złomu
Karta przekazania odpadów

Zadzwoń i zapytaj, czy dopłacimy do Twojego złomu

Opowiedz nam przez telefon, co masz do oddania, a od razu powiemy, kiedy przyjedziemy i na jakich warunkach odbierzemy złom. Nie możesz rozmawiać? Wyślij zdjęcia przez formularz albo e-mailem.

+48 459 110 917 · wycena@oproznianie365.pl
Pn - Nd, 7:00 - 21:00, odpowiadamy w 1 godzinę

Kiedy odbiór jest bezpłatny, a kiedy płacimy za złom

Decyduje bilans: ile da się uzyskać za metal, a ile kosztuje dojazd, demontaż i transport. Warunki ustalamy jeszcze przed przyjazdem, więc nie ma ukrytych dopłat.

0 zł

Odbiór bez opłat

Gdy wartość metalu pokrywa koszt dojazdu i załadunku, zabieramy złom za darmo. Dotyczy to na przykład kaloryferów, wanien żeliwnych czy metalowych regałów, których nie trzeba długo demontować.

  • Dojazd pod adres
  • Wyniesienie i załadunek
  • Sortowanie i ważenie
  • Transport do zakładu przetwórczego

Kiedy płacimy za złom

Gdy metalu jest na tyle dużo, że jego wartość przewyższa koszty odbioru. Nie decyduje sama waga: przy jednych metalach wystarczy kilkadziesiąt kilogramów, przy innych potrzeba kilkuset. Liczy się też stan metalu.

Kiedy potrzebna jest dopłata

Gdy konstrukcję trzeba długo demontować lub ciąć, a metalu będzie z niej niewiele. Wtedy wartość złomu nie pokrywa kosztów pracy i transportu.

Warunki podamy przez telefon, a przy większych zleceniach wyślemy na miejsce specjalistę, który dokładnie wyceni złom.

Zadzwoń i zapytaj o warunki

Jaki złom odbieramy i co się z nim dzieje

Odbieramy złom stalowy, żeliwny, aluminiowy i miedziany z działek, domów i firm w całej Polsce. Zabierzemy zarówno kilka kaloryferów, jak i całą konstrukcję stalową.

Rodzaje złomu, które odbieramy

Najczęściej odbieramy stal i żeliwo, rzadziej aluminium, a najrzadziej miedź, która jest zarazem najcenniejsza. Metali nie trzeba wcześniej rozdzielać, bo sortujemy je sami.

Rodzaj złomuCo to najczęściej jest
Stal i złom stalowyblachy, profile, rury, pręty i zbrojenie, bramy, ogrodzenia, regały, konstrukcje stalowe
Żeliwokaloryfery żeliwne, wanny, piece i kuchnie węglowe, włazy
Stal nierdzewnazlewy, zbiorniki, blaty i sprzęt gastronomiczny
Aluminiumokna i drzwi aluminiowe, profile, felgi, blachy, grzejniki aluminiowe
Miedź i mosiądzrury i przewody miedziane, kable (także w izolacji), armatura, chłodnice
Złom mieszanystare maszyny i narzędzia, rowery, metalowe meble, karoserie i felgi z rozebranych aut

Czego nie odbieramy

Nie zabieramy butli gazowych, zbiorników po paliwie ani akumulatorów. Nie przyjmujemy też kompletnych samochodów, bo ich kasacją mogą zajmować się tylko stacje demontażu pojazdów. Zabierzemy natomiast to, co zostało ze starego, rozebranego auta, na przykład karoserię i felgi.

Demontaż i cięcie konstrukcji stalowych

Bramy, ogrodzenia, wiaty, hale czy stare piece rozbieramy i tniemy na miejscu, a do ciężkich elementów przyjeżdżamy autem z dźwigiem HDS. Przy dużych ilościach podstawiamy kontener. Koszt demontażu zależy od tego, ile metalu z niego uzyskamy, dlatego taką pracę zawsze wyceniamy indywidualnie.

Jak wyceniamy i ważymy złom

Kwota to cena, jaką za dany metal zapłacą nam zakłady przetwórcze, z którymi współpracujemy bezpośrednio, pomniejszona o koszt transportu i pracy. Niewielkie ilości ważymy na miejscu, a przy większych ważymy całe załadowane auto w zakładzie, do którego oddajemy metal. Jeśli za złom należą Ci się pieniądze, płacimy bezgotówkowo.

Złom od osób prywatnych i firm

Najwięcej zgłoszeń mamy od osób prywatnych, którym na działce, w garażu albo w piwnicy zalega stary metal. Odbieramy też złom z firm, którym wygodniej oddać nam pozostały metal, niż samodzielnie wozić go do skupu.

Partnerzy w każdym województwie i dokumenty

Złom oddajemy sprawdzonym partnerom, których mamy w każdym województwie, a w niektórych nawet kilku. Dzięki temu metal zawsze trafia do zakładu w pobliżu. Do odbioru wystawiamy kartę przekazania odpadów (KPO), a na życzenie także fakturę.

Wywóz złomu w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu i Trójmieście

Odbieramy złom w całej Polsce, ale najwięcej zleceń mamy w pięciu największych aglomeracjach. Pracujemy tam codziennie, więc zwykle przyjeżdżamy już następnego dnia po zgłoszeniu.

Trudno opisać, co masz do oddania?

Zostaw numer. Oddzwonimy w ciągu godziny i wszystko ustalimy przez telefon.

Świeże artykuły z naszego bloga

Najczęstsze pytania o wywóz złomu

Może być, ale nie zawsze. Wszystko zależy od tego, ile metalu da się odzyskać i ile kosztuje dojazd, demontaż oraz transport. Czasem odbiór jest bezpłatny, czasem to my płacimy za złom, a gdy demontaż wymaga dużo pracy przy niewielkiej ilości metalu, potrzebna jest dopłata. Warunki ustalamy przed przyjazdem.
Płacimy cenę, jaką za dany metal oferują zakłady przetwórcze, pomniejszoną o koszt transportu i pracy. Nie decyduje sama waga: przy miedzi wystarczy czasem kilkadziesiąt kilogramów, a przy stali potrzeba już kilkuset. Znaczenie ma też stan metalu. Płacimy bezgotówkowo.
Niewielkie ilości ważymy na miejscu, u klienta. Przy większych ważymy całe załadowane auto w zakładzie, do którego oddajemy metal.
Tak. Rozbieramy i tniemy konstrukcje na miejscu, a do ciężkich elementów przyjeżdżamy autem z HDS. Koszt takiej pracy zależy od tego, ile metalu z niej uzyskamy, dlatego wyceniamy ją indywidualnie.
Nie odbieramy butli gazowych, zbiorników po paliwie ani akumulatorów. Nie przyjmujemy też kompletnych samochodów, ale zabierzemy pozostałości po rozebranym aucie, na przykład karoserię i felgi.